-
Путешествуйте с нами!
- Маршруты выходного дня
- Поезд до парка «Оленьи ручьи»
- Поезд «Императорский маршрут»
-
Свердловская область
- ВСЕ МАРШРУТЫ
- ИНТЕРАКТИВНАЯ КАРТА
- Поездом на UralTerraJazz
- Арамиль
- Богданович
- Верхотурье
- Верхняя Пышма. Музей
- Камышлов
- Каменск-Уральский
- Качканар
- Невьянск
- Нижний Тагил
- Ревда
- Реж
- Талица
- ШУВАКИШ
- ст. Исеть
- ст. Коуровка
- ст. Колюткино
- ст. Палкино
- ст. Северка
- ст. Флюс
- о.п. 47 км
- о.п. 350 км
- о.п. 479 км
- о.п. 1590 км
- Тюменская область
- Челябинская область
- Оренбургская область
- Курганская область
- Поездом до ГЛК «Солнечная долина»
- Аудиогиды
- Поезда и маршруты
- Расписание поездов
- Информация
- Перевозка детских групп
- Чат-бот «Электрички РЖД»
- Приложение «РЖД Пассажирам»
- Приложение «Пригород»
- Покупка билета на сайте
- Безопасность на жд-транспорте
- Профилактика терроризма
- Противодействие коррупции
- Страхование пассажиров
екатеринбург - сосьва новая
Дата: 29 октября 2011 11:38
скажите пожалуйста, когда планируется ввод в расписание поезда екб - сосьва новая? у меня есть расписание, да только поезда нет, а сожалению((
- 0
Дата: 02 ноября 2011 07:45
спасибо за информацию! только расписание неудобное для тех, кто бы хотел в выходные посетить родителей.
- –1
Дата: 04 ноября 2011 14:09
Где найти расписание поезда Екатеринбург-Сосьва Новая, или к какому поезду прицепляют вагон?
- +1
Дата: 06 ноября 2011 13:54
Возможно ли приобретение посадочных билетов за 45 суток на пригородный поезд сообщением Екатеринбург-Сосьва и Сосьва- Екатеринбург (6786/6785-6686/6686) в кассах ПФК.
- +1
Дата: 07 ноября 2011 04:43
Нет, это же не дальний поезд. На пригородные поезда билеты продаются за 10 суток. В кассах и терминалах СПК.
- –1
Дата: 09 ноября 2011 06:59
Имеют ли право федеральные льготники(2группа инвалидности,не рабочая) проезда на поезде 6683/6684 из Сосьвы в Екатеринбург без пересадки на прмежуточных станциях, ведь расстояние большое (больше 200км.) и время в пути почти 10час.
- –1
Дата: 10 ноября 2011 07:58
ввод данного беспересадочного вагона дело безусловно полезное,но график далёк от совершенства(прежде всего своей неежедневностью),но это всё ж лучше,чем ничего,и хоть какая-то замена исчезнувшему пассажирскому Екатеринбург-Сосьва Н-Серов
- +1
Дата: 17 ноября 2011 16:07
А какие вагоны прцепляют к поезду Екатеринбург-Сосьва? Плацкартные или самолетного типа(сидячие), ведь дорога занимает почти 10 час пути и ночное время.
- –1
Дата: 19 ноября 2011 15:45
расписание нужно такое, чтоб вывезти желающих с Екатеринбурга на выходные, а с выходных вернуть в город на учебу и работу. инициатива очень хорошая, очень благодарна.
- –1
Дата: 19 ноября 2011 15:47
в СПК очень мало вагонов-плацкартников. откуда? их же нужно арендовать у РЖД, а они хорошие в аренду не дадут - самим нужны
- +1
Дата: 20 ноября 2011 10:24
вообще-то самое простое решение(хотя и самое сложное в нынешнее время)-это восстановление прямого пассажирского,отменённого ФПК(как только сия компания заработала,так с малодеятельных участков резко испарились пассажирские...)Пригородный обычного типа на такое расстояние явно вынужденная мера....
- –1
Дата: 20 ноября 2011 18:53
Я бы предложила расписание "вагончика" выезд в пятницу часиков в 20.00 и вообще егоршино идет в 17.15 и в 18.10. взяли бы и сместили расписание попозже! Кто за???
- –1
Дата: 27 января 2012 11:34
Сейчас закладывается расписание на летний период 2012г. пригородных поездов. Могут люди(пассажиры) расчитывать на пригородный поезд собщение Сургут-Нижневартовск? С 29.10.2011г был отменён пригородный поезд данного сообщения и не одному пассажирскому поезду не дали официальную остановку на разъезде Урьевский с покупкой билетов на соседних станциях туда и обратно, в тоже время технологическая стоянка у многих поездов есть. Хоть и не большие деньги, а дорога теряет.
- 0
Дата: 27 января 2012 19:02
В отношении пассажирских поездов подобных вопросов весьма много..Что уж Урьевский,тут звёздочки напротив стоянки,превращая её в техническую,ставят порой там,где по определению её быть просто не должно! Как пример-ст.Полевской,что в 10 км от одноимённого города и находящейся в крупном селе Станционный Полевской.Так вот,здесь останавливаются ВСЕ пассажирские и скорые поезда,есть касса,есть вокзал,кстати,не так давно отремонтированный,и...все стоянки только технические!Доходит до абсурда-билет приходится брать до/от Верхнего Уфалея,до которого 52 км ,и с заметной переплатой,т.к из-за той "звёздочки "напротив Полевского ,система "Экспресс"просто НЕ даёт билеты,хотя сами стоянки явно для высадки /посадки по длительности (2 мин,4 мин),и не связаны с чисто технической функцией обгона/скрещения,а вот звёздочка стоит ,и всё тут...Городские станции под технические стоянки загоняют,что уж про разъезды говорить!
- –1
Дата: 29 января 2012 14:20
Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Полевской- это Полевской. Но меня интересует разъезд Урьевский. Так можно ли что нибудь сделать с графиковыми остановками поездов (394/393 или379/380) с продажей билетов на соседних станциях туда-обратно? И Вы не ответили за пригородное сообщение Сургут- Нижневартовск?
- –1
Дата: 30 января 2012 12:03
Уважаемая Людмила Владимировна! Хотя я и являюсь работником ОАО РЖД,это ещё не значит,что именно я отвечаю за пассажирские перевозки.На данном форуме я такой же участник как и вы,и не более,а на железной дороге много разных служб,весьма далёких от обслуживания пассажиров.К тому же по вопросам пассажирских поездов надо обращаться не в СПК,а ФПК-Федеральную Пассажирскую Компанию.Полевской же был показан как пример того,что даже у довольно крупной станции и то не всегда есть шансы получить графиковые стоянки пассажирских поездов и что у нетарифного (без кассы) пункта,которым и является разъезд Урьевский вообще шансов весьма и весьма мало....Понятно ,что своя рубашка(то бишь разъезд) ближе к телу,но эта проблема намного многограннее и сложнее-тут целые направления остались ВООБЩЕ без пассажирского и даже пригородного сообщения...Люди попутками и товарняками порой добираются....С приходом ФПК исчезло больше поездов,чем даже в кризисные годы,у её работников резко съехала вниз зарплата,грядут заметные сокращения штата..Так что дела далеко"не фонтан".Если на главных направлениях пассажирское движение ,если и не растёт,то хотя б на прежнем уровне остаётся,то на глухих ветках и на участках с преобладанием грузового движения о нормальном пасс сообщении говорить не приходится...Посоветовать можно разве что письма писать и в ФПК и местным властям о данной проблеме.Иного пути ,наверное,нет
- –1
Дата: 02 февраля 2012 17:34
А тут в соседней ветке человек обиделся, когда я сказал, что ржавая дорога класть на всех хотела.
- –1
Дата: 23 февраля 2012 00:56
Чем ближе к вводу нового расписания,тем больше вопросов к графикам движения пригородных поездов.На данном направлении возникает вопрос-неужели никому не надо ехать дальше Алапаевска? Напр ,прибывая туда из Екб с поездом №6774/6773 в 9.43,поезд на Карпунино только в 12.21?Не проще ли,постояв 10-15 мин,ехать далее именно прибывшему составу? Расстояние Алапаевск-Карпунино 101 км.Практически ,даже особой корректировки отправления на Екатеринбург из Алапаевска поезду №6678/6877 не потребуется! Но при этом пассажиры получат возможность съездить напр в Верхнюю Синячиху(ст.Бабушкино) за 1 день,и ,без ночёвки вернуться обратно, .А пока-не "зазимовав" на ночь в Егоршино или в Алапаевске-не выйдет по определению!На ФПК и её пассажирские поезда особой надежды нет и не предвидится,так что давно пора стыковать разорванные маршруты в одно целое ,а не устраивать подобные"зимовки" на вокзалах,не доехав,порой,до пункта назначения каких-то 100-120 км
Продление маршрута позволит также проехать в сторону Сосьвы и Серова без длинных ожиданий,тем более ,что этот участок не оставляет особого выбора :сквозной пассажирский давно отменён,а беспересадочный вагон до Сосьвы курсирует лишь 2 раза в неделю
Продление маршрута позволит также проехать в сторону Сосьвы и Серова без длинных ожиданий,тем более ,что этот участок не оставляет особого выбора :сквозной пассажирский давно отменён,а беспересадочный вагон до Сосьвы курсирует лишь 2 раза в неделю
- +2
Дата: 16 марта 2012 00:33
На правах новости:
Назначается дополнительное курсирование одного беспересадочного вагона в пригородном поезде сообщением Екатеринбург-Пассажирский – Егоршино – Алапаевск – Новая Заря – Сосьва: отправлением из Екатеринбург-Пасс. с 16.03.2012 по пятницам в составе пригородного поезда НР 6786/6785 сообщением Екатеринбург-Пасс. – Егоршино – Алапаевск, далее вагон следует отдельным локомотивом пригородным поездом НР 6683/6684 сообщением Алапаевск - Новая Заря – Сосьва. В обратном направлении вагон следует по воскресеньям с 18.03.2012 пригородным поездом НР 6685/6686 сообщением Сосьва - Новая Заря - Алапаевск, далее в составе пригородного поезда НР 6772/6771 сообщением Алапаевск – Егоршино - Екатеринбург-Пасс.
Назначается дополнительное курсирование одного беспересадочного вагона в пригородном поезде сообщением Екатеринбург-Пассажирский – Егоршино – Алапаевск – Новая Заря – Сосьва: отправлением из Екатеринбург-Пасс. с 16.03.2012 по пятницам в составе пригородного поезда НР 6786/6785 сообщением Екатеринбург-Пасс. – Егоршино – Алапаевск, далее вагон следует отдельным локомотивом пригородным поездом НР 6683/6684 сообщением Алапаевск - Новая Заря – Сосьва. В обратном направлении вагон следует по воскресеньям с 18.03.2012 пригородным поездом НР 6685/6686 сообщением Сосьва - Новая Заря - Алапаевск, далее в составе пригородного поезда НР 6772/6771 сообщением Алапаевск – Егоршино - Екатеринбург-Пасс.
- +2