«Последняя электричка» не убежит.

Пригородное железнодорожное сообщение, попросту электрички – сегмент, без которого немыслимо экономическое и социальное развитие страны. Но именно в силу важности возложенных на него задач, этот сектор нуждается в постоянной и эффективной государственной поддержке. Однако многие важные решения тормозятся. Реформа железнодорожной отрасли в целом практически остановилась, признал на недавнем заседании правительства руководитель Федеральной антимонопольной службы Игорь Артемьев. Не удается затормозить старение основных фондов. Не сформированы четкие правила игры для инвесторов. На рынке пригородных перевозок эта неопределенность также сказывается крайне негативно.