|
|
|
Коллектив ОАО «Свердловская пригородная компания» поздравляет М.А. Шнейдера с новым назначением и от всей души желает своему генеральному директору успехов и высоких достижений на посту руководителя ЦОПР ОАО «РЖД».
Новая должность М.А. Шнейдера – сложный и ответственный участок работы.
Деятельность ЦОПР направлена на повышение эффективности работы пригородного железнодорожного комплекса России. Одной из ключевых задач Центра является организация и сопровождение мероприятий по созданию пригородных пассажирских компаний (ППК) – дочерних обществ ОАО «РЖД» на всей сети железных дорог совместно с органами власти субъектов РФ. На сегодняшний день это общероссийская задача – вывести пригородные перевозки на безубыточный уровень, создать базу для модернизации и развития пригородного комплекса и способствовать улучшению транспортного обслуживания населения страны. С 2011 года все пригородные перевозки в России будут осуществляться 26-ю пригородными пассажирскими компаниями. На сегодняшний день уже функционируют 19 пригородных компаний, еще 7 ППК будут созданы до конца 2010 года.
Важнейшим направлением работы ЦОПР является достижение эффективного взаимодействия всех элементов пригородного комплекса – пригородных компаний, Дирекций пригородных перевозок железных дорог, центрального аппарата ОАО «РЖД» и органов власти субъектов РФ – независимо от степени участия региональных властей в управлении ППК.
Согласно целевой модели развития пригородного комплекса России в настоящее время ведется подготовка к созданию Управляющей компании – дочернего общества ОАО «РЖД» в сфере пассажирских перевозок в пригородном сообщении. В перспективе создание управляющей компании планируется на базе ЦОПР как доверительного управляющего акциями ППК, принадлежащих ОАО «РЖД».
Максим Александрович Шнейдер обладает серьезным управленческим опытом в отрасли пригородных железнодорожных перевозок. Он был избран на должность генерального директора ОАО «СПК» на Учредительном собрании Общества, которое состоялось 20 июня 2005 года, и с тех пор, на протяжении 5 лет бессменно возглавлял компанию, являясь гарантом ее стабильной работы и эффективного развития.
В тесном сотрудничестве с руководством Свердловской железной дороги, при непосредственном участии М.А. Шнейдера, были осуществлены коренные преобразования, позволяющие успешно реализовывать мероприятия по реформированию пригородного комплекса СвЖД, планомерно сокращать его убытки и выводить работу на новый качественный уровень.
Свердловская магистраль стала лидером сети российских железных дорог в секторе пригородных пассажирских перевозок, полигоном эффективных преобразований, внедрения новых идей, решений и методов работы. Свидетельство этому – неизменное лидерство СвЖД в рейтинге предприятий пригородного комплекса ОАО «РЖД», в 2010 году дорога четыре раза подряд занимала в нем 1-е место. Необходимо отметить, что существенный вклад в достижения магистрали внесло ОАО «Свердловская пригородная компания» под руководством М.А. Шнейдера.
В ОАО «Свердловская пригородная компания» организована эффективная работа по подбору и развитию персонала, особое внимание уделяется повышению престижа профессии железнодорожника. Закономерным результатом этой работы стало присвоение сотруднице ОАО «СПК» Оксане Колчановой звания лучшего билетного кассира России на конкурсе профессионального мастерства среди работников пригородных компаний, состоявшемся в апреле 2010 года.
Благодаря инициативам М.А. Шнейдера, внедрение инноваций в целях совершенствования работы пригородного пассажирского комплекса и повышения качества обслуживания пассажиров стало «визитной карточкой» ОАО «СПК». Ко Дню железнодорожника 1 августа 2010 года компания впервые в России начала продажу билетов через Интернет на пригородные поезда повышенной комфортности.
Максим Александрович является инициатором и идейным вдохновителем разработки и внедрения в рамках ОАО «СПК» и СвЖД инновационной АСУ ППК (Автоматизированной системы управления пригородной пассажирской компанией). На сегодняшний день это единственная в России комплексная учетно-аналитическая система пригородной пассажирской компании, соответствующая концепции Управления комплексным качеством (Total Quality Management), ставшей основой для системы стандартов ISO 9000. Элементами АСУ ППК являются АРМ «Кассир», терминал для оформления билетов на пригородные поезда в режиме самообслуживания, информационно-справочный киоск, а также система турникетов. Все они объединены в сеть при помощи беспроводной технологии.
Внедрение системы позволяет оптимизировать расходы на пассажирские перевозки, автоматизировать процессы, связанные с оформлением билетов, контролем доступа к пригородным поездам и анализом производственной информации. В настоящее время АСУ ППК дорабатывается до уровня корпоративной информационной системы (КИС) пригородной пассажирской компании. В перспективе переход на КИС в рамках всей сети российских железных дорог позволит пригородному пассажирскому комплексу ОАО «РЖД» выйти на мировой уровень по эффективности работы отрасли пригородных перевозок.
Пресс-служба ОАО «Свердловская пригородная компания» |
|
|
